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出租车减配,亟待填补政策空白

编辑:东莞联和众邦物流设备有限公司   字号:
摘要:出租车减配,亟待填补政策空白
2012年12月初,武汉市的出租车减配事件可以说让消费者吃了一惊。经过有关部门调查,武汉出租车减配并不是个例,更有消息爆出如今出租车减配已成行业潜规则,这些消息的流出更是让消费者心惊胆寒。出租车减配现象的发生最主要的还是政策的空白造成的,因此为了消费者的安全,政策空白亟待填补。

据了解,武汉出租车刹车盘“缩水”、缺少ABS(自动防抱死系统)和EBD(电子制动力分配系统),车辆安全性降低、交通事故率提高。之后有消息指出,武汉出租车事件并不是个例,这已经形成了一定的行业潜规则。

那减配后具体存在哪些安全隐患呢?刹车盘明显“缩水”,导致了出租车刹车距离大、刹车效果下降;出租车的玻璃大多不是钢化玻璃,不但容易破碎,而且破碎后极容易伤人;大部分出租车仅装配驾驶席上的安全气囊,如果发生碰撞,坐在副驾驶位置上的乘客就面临危险……问题还有很多,不同的部件减配就会有不同的安全隐患,但共同点就是对乘车人的安全都构成了严重的威胁。

安全隐患如此之大,出租车公司跟生产厂家为什么要这么做呢?一句话:节约采购成本。敢问一句:为了节约采购成本,增加利润,就将消费者的安全置之度外,即使法律治不了你们,你们难道就不会受到良心谴责吗?

这次出租车减配事件,寒心的不仅是消费者,寒心的是整个社会。

面对如今这种情况,现在大家能做的,也就是跟小编一起呼吁政府能尽快制定相关的“机动车安全标准”,让那些“节约成本”的商家无缝可钻,这样才能保障公众的社会安全。
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